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北外環四期規劃路線不變 明年6月完成用地取得

北外環四期規劃路線不變   明年6月完成用地取得

臺南都會區北外環道路最後一哩路的第四期工程,用地將於7月召開公聽會,預計於明年6月完成用地取得,至於路線規劃,工務局指出,已於4月底函送國土管理署依原路線續行設計,沒有更改路線的疑義。至於第二期工程,東段預計115年底完工,西段則於116年中完工。

工務局表示,北外環第二期東段工程於111年6月30日開工,目前工程進度61.74%,預計115年底完工;西段則於111年11月16日開工,目前工程進度49.36%,預計116年中完工。另外北外環跨國道1號增設交流道工程,於112年9月16日開工,目前工程進度50.72%,預計115年12月6日完工。

工務局強調,北外環道路第四期工程將接續第二期工程,由台19線溪頂寮大橋向西往北區延伸。路線在文賢抽水站之路段,受限抽水站、鹽水溪堤岸及河川治理計畫線影響,此路段僅能施作雙向二車道,但考量整體交通運能,北外環道路原則以佈設雙向四車道,因此北外環四期將先由台19線溪頂寮大橋向西延伸至大和路,後續等文賢抽水站遷移及大港觀海橋改建,再向西延伸至台17線。

工務局表示,北外環道路工程全長約13.5公里,總經費約227億元(含用地費),沿鹽水溪兩岸設置,東起新化區台39線高鐵橋下道路,西至台17線觀海橋,因工程規模龐大,分成四期計畫開闢,由東向西依序為第一期、第三期、第二期及第四期。目前已完工路段為一、三期工程,開放通行路段為長和路匝道至台39線新化高鐵橋下道路。

 

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