即時資訊

住宅需求加速轉向小宅 單人家庭10年增66.9萬戶

全台家庭居住型態改變,根據主計總處2025年家庭組織型態戶數統計顯示,台灣總戶數達976萬戶,比10年前增加130萬戶。傳統由夫婦與未婚子女組成的核心家庭仍有295萬戶、占比30%,但10年來戶數縮減約9萬戶;單人、夫婦與單親等小家庭同步增加,反映住宅需求正從大家庭空間轉向小宅機能。

近10年戶數增加最多的是單一人口居住的「單人家庭」,10年大增66.9萬戶,增幅65%居各類家庭型態之冠。僅夫妻二人同住的「夫婦家庭」也增加53萬戶,總戶數達213萬戶並創歷史新高;「單親家庭」則首度突破百萬戶,增幅約2成。

專家表示,婚育觀念改變、不婚晚婚、已婚不生、離婚率高與少子化,使單身族、頂客族與單親族群增加。已組成核心家庭的夫妻,也可能因子女成年或成家離家,轉為僅夫妻二人的空巢家庭,讓家戶人口規模縮小。

除人口結構改變,2025年首度開徵的囤房稅2.0,也可能牽動家庭型態統計。多屋家庭為符合自住優稅設籍規定,可能出現夫妻與未成年子女或家庭成員分戶設籍的情況,使家戶人口被拆分,進一步影響家庭型態變化。

夫婦家庭占比21%,已逐漸追上核心家庭,兩者差距縮小至不到1成。相較核心家庭、三代家庭過去常把子女房、家庭活動空間與學區地段列為購屋條件,家庭規模縮小後,單身與夫妻購屋更重視個人化居住機能與生活品質。

專家表示,頂客族與中高齡空巢族的住宅需求增加,除坪數需求改變,也更在意交通、生活機能、電梯等條件,甚至尋求具休閒、養生機能的退休度假宅。不過,小宅化不代表三房產品退場,仍有客群希望把多餘房間作為書房、娛樂室或更衣室,小三房、三房仍有市場性。

文章分享

年輕房貸族減.中高齡占比升|住宅貸款人口結構正在改變

台灣購屋族正年齡層到底如何分布;根據聯徵中心住宅貸款統計,30歲以下既有房貸族占比,從2009年的15.06%下降至2025年底的6.44%;50歲以上占比則由18.58%攀升至31.22%。這個結果顯示,年輕房貸族逐漸減少,中高齡占比提高,反映台灣住宅貸款人口結構正在改變。專家認為,購屋年齡延後,就是房價在持續墊高的同時,貸款年限、收入條件與退休時間等等條件,也限制了買房的選擇。在同一個年齡層購 [...]

家庭負擔重心漸改變 單身戶報稅比重創高

人口結構改變了;根據財政部統計,2024年單身申報戶達400萬戶,占57.4%,寫歷年新高。在少子女化、超高齡化等趨勢下,列報長照特別扣除額戶數增加、幼兒學前特別扣除額戶數減少,反映家庭負擔重心漸改變。根據統計,2015年至2024年九年間,綜所稅單身申報戶增加約78萬戶,同期間申報戶總數增加約84萬戶,其中單身且無扶養親屬者增加約66萬戶,是增幅最大的類型,換算下來,平均每增10戶中近8戶屬單身 [...]

北外環銜接國1交流道通車 串聯安南、永康提升南科通勤效率

北外環銜接國1交流道通車 串聯安南、永康提升南科通勤效率

國道1號銜接臺南北外環道路交流道已於10月28日正式通車,為安南區、永康區新增便捷的聯外交通路線,也有助於分散部分永康交流道車流,減輕周邊道路負荷,提升往返南部科學園區的通勤效率。不過,交流道通車後,車流進出高速公路的動線也將改變,尖峰時段車流若集中匯入平面道路,可能增加下匝道及鄰近路口的交通負荷。臺南市政府交通局大台南智慧交通中心已啟動相關車流監控設施,持續掌握道路運作情形。通車首日整體車流尚屬 [...]

危老都更條例送審 內政部:讓容積獎勵回歸合理性

立法院內政委員會昨(28)日舉辦「危老條例及都更條例」修法公聽會,內政部次長董建宏表示,政府持續透過都市更新拆除重建、整建維護及老宅延壽等政策,實質改善現有居住環境,維護民眾生活品質及生命財產安全。內政部發布新聞稿指出,行政院7月16日已將危老條例、都更條例修正草案送立法院審議;關於全案管理機構法制建置、授權範圍、管理及退場機制,都會全面討論,納入修法參考,未來公辦都更案件也會要求優先申請社會住宅 [...]

電梯大樓占比增至近七成 成為購屋市場主流

住宅市場建物類型需求結構出現改變,根據統計,今年上半年透天厝的申貸占比已降至14.9%,創下歷史新低;而電梯大廈的則攀升至67.9%,創下歷史新高。10年間大樓占比從約五成大增至近七成,電梯大廈已成為購屋市場的選擇主流。根據聯徵中心統計資料顯示,電梯大樓占整體住宅交易占比在2017~2020年間約在50%上下,至2024年起衝破6成,今年更高達67.9%。相較之下,透天厝占比幾乎呈逐年下降,今年已 [...]

南鐵地下化延伸永康區環境部審查通過

南鐵地下化延伸永康區環境部審查通過

台南鐵路地下化延伸永康地區計畫,目前正由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估及相關作業;其中為加速環境影響評估作業流程,環境部已召開2次「臺南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書」專案小組初審會議審查,昨(28)日於環境影響評估審查委員會會議經環評委員討論後審查通過,再向前邁進一大步。台南市政府指出,環境部通過鐵道局台南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書,代表永康地區鐵路地下化規劃進度向前邁進 [...]

七股科工區產業群聚雛形初塑 帶動溪北新發展

由臺南市政府規劃發展的「七股科技工業區」,定位為南部科學園區中下游的支援型工業園區;自啟動土地招商以來,憑藉完整的產業腹地與交通優勢逐步展現潛力。根據市府最新統計顯示,園區至今累計吸引38家指標型廠商核准設廠,完成出售產業用地達39.07公頃,已初步形塑區域產業群聚雛形。七股科工區總開發面積141.15公頃,核心產業用地佔84.8公頃,戰略目標在於串聯柳營科技園區、麻豆工業區及南科產業鏈,落實區域 [...]

房市信心冷 購買耐久性財創逾17年最低

10月台灣消費者信心指數(CCI)發布為66.27點,月減2.5點,六項分項指標中的「購買耐久性財」單項大跌10.81點,10月調查為82.97點,創逾17年的最低點數。此次獨立而出的「購買房地產時機」指標部分,10月調查結果為90.64點,亦出現較上月下降8.2點,指數打回到8月的類似水平,讓9月的98.84淪為近一年多來的曇花一現。中大台經中心10月調查CCI及六項分項指標,總點數下降,三項指 [...]

青安2.0高價難脫手 逾放個案愈來愈多

配合政策八大公股銀行承作「青年安心成家購屋優惠貸款」,然而,青安3.0於八月上路後,公股行庫面臨流動性覆蓋率的壓力,因資金吃緊導致房貸排撥時間拖到2-3個月以上;此外,青安2.0的逾放問題也浮出檯面。金融圈人士表示,房貸的需求很強,但是行庫面對流動性覆蓋率的問題導致錢放不出去,因此即使青安3.0申貸件數很多,行庫有錢去撥貸的金額卻很少。近來傳出部分行庫的青安3.0新申請案件排撥,竟然要等2-3個月 [...]

房貸利率高未必就是房價較高地區

全台房貸利率出現區域落差,根據聯合徵信中心第2季新承作房貸縣市別統計,各縣市平均房貸利率介於2.28%至2.6%,基隆市以2.6%為全台最高,金門縣則僅2.28%,兩地相差0.32個百分點;而特殊的是,台東縣與苗栗縣的平均利率竟也分別達到2.52%、2.49%,高於多數主要都會區,顯示各地新承作房貸的融資成本存在差異。六都之中,桃園市平均房貸利率2.46%最高,高雄市為2.45%,新北市、台中市均 [...]